Antes de fabricar un portón de cochera conviene definir el tipo, porque de eso depende cuánto espacio necesitás y qué tan cómodo va a ser el uso diario. Estas son las tres opciones más comunes y cuándo conviene cada una.
Portón corredizo
Es el más elegido para cocheras en Zona Sur del GBA. Corre hacia un costado sobre una guía, así que no necesita lugar de barrido hacia adelante: ideal cuando el auto queda cerca de la línea municipal o la vereda. Necesita, eso sí, un tramo de pared o cerco hacia el costado para que el portón se guarde cuando está abierto. Se motoriza muy bien.
Portón de abrir (batiente)
Las clásicas dos hojas que abren hacia adentro o hacia afuera. Da una estética más tradicional y es práctico en frentes con jardín o retiro. La contra: necesita espacio libre para el barrido de las hojas, así que no va bien si el auto queda justo contra el portón o si abre hacia una vereda angosta.
Portón levadizo (basculante)
Se guarda hacia arriba, girando en una sola pieza. Es la solución cuando no hay lugar ni adelante (para el batiente) ni al costado (para el corredizo). Aprovecha al máximo cocheras angostas, pero necesita altura libre dentro de la cochera para alojar el portón cuando sube.
Entonces, ¿cuál elijo?
- Tenés lugar hacia el costado → corredizo. Es el más cómodo y el que mejor se motoriza.
- Tenés jardín o retiro y buscás una estética clásica → de abrir.
- La cochera es angosta y no hay lugar ni adelante ni al costado → levadizo.
En la visita miramos tu frente, el espacio disponible y cómo entrás el auto, y te recomendamos el que mejor funciona. Escribinos por WhatsApp con una foto de la entrada y lo vemos juntos, con presupuesto sin cargo.
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